Yeni Lamborghini Revuelto, elektrikli araç çağına önemli bir adım atmak için tasarlanmış çığır açıcı bir plug-in hibrit süper otomobil. Elektrifikasyon yarışı devam ederken, Revuelto bu alanda fark yaratabilecek nitelikleriyle dikkat çekiyor.
Elektrifikasyonun Öncüsü Yeni Lamborghini Revuelto
Revuelto, 6.5 litrelik bir V12 ve üç elektrik motoruyla toplam 1.001 beygir gücü sunuyor. 0’dan yaklaşık 96 km/s hıza 2,5 saniyeden kısa sürede çıkabilen bu otomobil, çeyrek mili 140 mil/saat (yaklaşık 225 km/s) üzerindeki hızlarda 9 saniyelerin sonunda tamamlayabiliyor. Makas kapılara sahip olan bu süper otomobilin başlangıç fiyatı 600.000 doların üzerinde.
Lamborghini, efsanevi Aventador’un üretimini 2022’de sonlandırdığında, bir başka büyük, gösterişli V12’li Raging Bull görüp göremeyeceğimiz konusunda şüpheler vardı. Ancak Sian tanıtıldığında, geleneksel lityum-iyon batarya paketi yerine süper kapasitörlü bir hibrit sistemle elektrifikasyonu devreye soktu. Böylece Lamborghini tutkunları ve egzotik süper otomobil meraklıları, V12 canavarının modern dünyada hâlâ kendine bir yer bulabileceğini gördüler.
Sonra Revuelto geldi. Hâlâ bir V12 motor barındırıyor ancak şaft tünelinin bulunduğu yere konumlandırılmış lityum-iyon batarya paketiyle beslenen üç elektrik motorunu da bünyesine katıyor. Bu yeterince dikkat çekmedi diyorsanız, aracın plug-in hibrit niteliğindeki elektrikli güç aktarım sistemi kesinlikle merak uyandırıyor.
1001 beygir güç değeri, Lamborghini tarihindeki en yüksek seri üretim gücüne sahip model olmasının yanı sıra, süper otomobil pazarının da en iddialı rakiplerinden biri olduğunu gösteriyor.
V12 Motor + Üç Elektrik Motorlu Hibrit Güç Ünitesi
Revuelto’nun hibrit güç aktarma sistemi, önde iki elektrik motoru ve arkada şanzımana entegre edilmiş bir elektrik motoru içeriyor. Bu kurulum, toplam dört tekerleğe tork dağıtımı (elektrik tork yönlendirmesi) sağlıyor. Böylece otomobilin virajlardaki çevikliği ve stabilitesi önemli ölçüde artıyor.
Bu son elektrikli motor sayesinde, Lamborghini’nin geleneksel dört tekerlekten çekiş özelliği de korunuyor. Artık 13 farklı sürüş deneyimi sunan sistemde yalnızca elektrik motorlarıyla kullanılabilen bir mod da mevcut (yaklaşık 10 km saf elektrik menzili sunuyor). Bu kısa menzil, sabah komşuları rahatsız etmeden evden çıkma gibi sessiz kullanımlara uygun. Sadece bu kısıtlı menzili yeniden elde etmek için Revuelto’yu şarj etme düşüncesi gözünüzü korkutabilir ancak pratikte, bu batarya sürüş esnasında birkaç dakika içinde kendini yeniden şarj edebiliyor.
Elektrik gücü için bir 3,8 kWh’lık batarya paketi devrede. Normalde kardanın geçeceği tünelde konumlandırılmış bu batarya, ön taraftaki motorları ve yeni sekiz ileri çift kavramalı şanzıman içindeki ek bir elektrik motorunu besliyor.
Performans verilerine bakacak olursak, Revuelto’nun Aventador’dan yaklaşık 100 kg daha ağır olmasına rağmen 0’dan 100 km/s’ye 2,5 saniyede ulaştığı belirtiliyor. Yaklaşık 2 tonluk kütlesiyle 350 km/s hız limitini gördüğünde tavan yapıyor.
Uzay Yarışında Yeni Tasarım: Aerodinamik ve Hafiflik
Revuelto’daki teknik yenilikler, havacılık esintili, tamamen yeni bir şasi tasarımıyla tamamlanıyor. Elektrikli araçların getirdiği yeni zorluklara yanıt vermek üzere tasarlanan bu şasi, Lamborghini’nin “uzay yarışı” olarak nitelendirdiği rekabette öne geçmesini hedefliyor.
Mühendisler, monokok gövde ve ön yapıda karbon fiber kullanımını artırarak markanın bugüne kadar ürettiği en hafif ve sağlam şasiyi geliştirmiş. Böylelikle batarya ve elektrik motorlarının eklediği ağırlığa rağmen Revuelto’nun toplam kütlesi mümkün olduğunca düşük tutulmuş.
Tasarım açısından, otomobilin farklı bölümlerinde Lamborghini’nin efsane modellerinden esinlenmeler göze çarpıyor:
- 1971 Countach’tan gelen dikkat çekici gövde orantıları ve makas kapılar
- Diablo’dan ödünç alınan arka çamurluğa monte “yüzer” kanat benzeri detay
- Murciélago’dan miras kalan agresif ön görünüm
- Ve güncel tüm Lamborghini modellerinde olduğu gibi, 2017 Terzo Millennio konseptinden esinlenen Y şeklindeki gündüz farları
Otomobilin ön profilden bakıldığında bir köpekbalığı ile uzay gemisi karışımını andıran silüeti, arkasındaki teknolojik gücü yansıtıyor. Aventador’a kıyasla iç mekânda +23 mm tavan boşluğu ve +84 mm diz mesafesi kazandırılması sayesinde süper otomobilin içine girmek artık daha kolay.
Üç Ekran ve Yeni Bilgi-Eğlence Sistemi
Revuelto’nun kokpitine geçtiğinizde üç farklı ekran sizi karşılıyor:
- 12,3 inçlik, sürücünün tüm bilgileri görebileceği bir dijital gösterge paneli
- 9,1 inçlik yolcu ekranı
- 8,4 inçlik merkezi dokunmatik ekran
Yeni bilgi-eğlence sistemi, içeriği sürücüden yolcu ekranına iki parmakla sürüklemeye imkân tanıyan kullanışlı bir özellikle geliyor. Bu özellik, adeta bilim kurgu filmlerindeki bir sahneyi gerçek hayata taşıyor.
Elbette bu gerçek ve “uzay yarışı” tabiri, otomotiv sektörünün elektrikli geleceğini vurgulayan bir benzetme. Bu yarış daha yeni başlasa da, Lamborghini Revuelto bayrağı önde taşıyor gibi görünüyor.
İlginizi Çekebilir:
- Ferrari 12Cilindri 5 Özelliği
- Ulaşım Sürdürülebilirliğine Öncülük Eden En Çevre Dostu Otomobil Üreticileri
- En İyi 10 Lüks Otomobil
Yeni Lamborghini Revuelto – Özet
Revuelto hâlâ seleflerinin üstlendiği rolleri yerine getiriyor; devasa bir duruşa sahip, muhteşem bir V12 motor barındırıyor ve her hâliyle tartışmasız bir Lamborghini. Bu his, ünlü makas kapılardan itibaren başlıyor. Ancak Revuelto ne kadar dost canlısı görünse de egonuzu okşadığı kadar yerle bir etmeye de hazır. Çok büyük, çok hızlı ve müthiş derecede pahalı.
